沖繩本島
依直達公車、轉乘、開車時間與同行總費用，比較國際通、美國村、美麗海與沖繩世界。
開啟沖繩指南在日本旅行，不是先決定租車，而是先看路線。
鐵路在全日本的使用群體最大。當地方班次頻率、轉乘及行李會影響一天的安排時，租車指南就能派上用場。先從地區選起
一套交通建議無法適用全日本
首篇指南從官方資料中租車使用率最高的地區開始。後續城市與地區對照指南將採用相同的比較方法。
東京、京都與大阪
未來的指南將說明，為什麼便利的鐵路加上停車不易，通常會讓租車變得不必要。
四國、九州與北海道
巴士班次稀少、距離較遠時，開車的價值會提高；但山區與冬季風險可能讓建議反轉。
沖繩行程規劃指南
從整體選擇進一步確認預訂細節
先比較全島的交通方式，再只開啟能解答行程下一個問題的指南。
每條路線的評估方式
點選任何預訂連結前的四項檢查
- 01
標出實際要去的地點
套用全島的通則太籠統。住宿據點、首次入場時間及最後一站，才是決定路線的關鍵。
- 02
計算所有同行者的總費用
巴士車資按人數累加，而租車報價則必須計入保險保障範圍、高速公路費、燃油費、停車費以及車輛載客載物空間。
- 03
把容易忽略的時間加進去
租車領取、機場接駁、文件手續、停車與還車截止時間，都應計入租車所需時間。
- 04
安全優先，再考慮速度
駕照資格不確定、飲酒、下雪、颱風及疲勞，都可能讓大眾運輸成為合適的選擇。
證據告訴我們什麼
地理條件比歐洲護照更影響是否需要用車
英國與部分歐盟國家旅客的租車使用率，多半低於或接近全國平均。沖繩達 52.1%，相較之下，關東為 4.5%，近畿為 3.4%。應依行程判斷適合鎖定的需求，而不是對所有歐洲旅客傳達同一套訊息。
查看日本觀光廳表格首篇完整路線指南
不租車也能玩沖繩嗎？
有些行程可以。真正需要確認的是，你要去的確切景點是否適合搭直達巴士，還是會讓大半行程都耗在轉乘上。
做出沖繩相關決定