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日本計程車:應用程式、車費和乘車方法

已於對照16個官方來源核對。 閱讀約需7分鐘。

先了解這些重點

在日本,你可以招手攔車、在車站的計程車候車處上車,或用應用程式叫車。GO、Uber、DiDi和S.RIDE都提供英語;GO可以用非日本的手機號碼註冊,並接受國際信用卡和Apple Pay,Uber用你現有的帳戶就行。東京23區的普通計程車起跳價首1.0 km為¥500,之後每232 m加¥100,22:00至05:00加價20%。從羽田到大多數區的定額車費為¥7,600至¥14,000,另加過路費。車門自動開關,也不用給小費。

下一步:出發前安裝GO或Uber,到達後開著本國SIM接收SMS驗證碼完成註冊。從機場搭計程車的話,在下面的定額車費裡找到你要去的區。

東京跳表車資
起步1.0公里¥500,之後每232公尺¥10022:00至05:00加收20%
羽田機場定額車資
¥7,600–¥14,000,另加高速公路費深夜為¥9,000–¥16,500
成田定額車費
從機場出發¥23,500–¥38,500無需預約
查看東京計程車官方車資表(在新分頁開啟)

官方連結,本站不從中獲得任何收益。

本頁內容

怎樣叫到計程車

白天繁忙的街道或車站:招手攔車,或去車站計程車候車處排隊。擋風玻璃上亮紅燈表示空車,也沒有應用程式費用。

飯店、餐廳、小巷或惡劣天氣:用GO或Uber預約。應用程式會顯示車輛和確認號碼,可能收取接車費。平時就用Uber的話就用Uber;想要覆蓋範圍最廣、包括鄉村地區,用GO,它說覆蓋全部47個都道府縣。

在羽田到達、去定額車費覆蓋的區:在航廈候車處坐定額計程車,不用預約。從東京去成田:要提前向東京的計程車公司預約定額計程車,因為東京到成田的定額車費只適用於預約車。深夜排長隊時:開啟幾個應用程式;可能會出現日本版共乘服務。

本節資料來源:GO株式會社:GO應用程式(英文) · Uber:日本的Uber Taxi · 東京計程車協會:羽田機場出發的定額車費 · 東京計程車協會:往返成田機場的定額車費

用真實車費計算的範例

在東京市中心白天坐5 km:首1.0 km ¥500,剩下的4.0 km除以232 m約為17~18次¥100,路況順暢時約¥2,200~2,300。車速在10 km/h或以下緩行時,計價器改為每1分25秒¥100,所以在路口堵十分鐘約多¥700。

同樣的路程在23:30坐:22:00至05:00的20%夜間加價使車費約為¥2,640~2,760。

四個大人從羽田去新宿的飯店:到新宿區的定額車費為¥9,000,22:00至05:00為¥10,700,另加高速費。每人¥2,250,再加四分之一的高速費。

成田和澀谷往返:從機場出發(成田機場計程車營運委員會,無需預約),澀谷屬於D區,經京葉道路¥31,500,經灣岸線¥32,500。去機場(東京計程車協會,需預約),澀谷屬於C區,¥28,000,夜間¥33,000。兩個方向由不同團體營運,分割槽和價格都不同,所以要報對價目表。

本節資料來源:東京計程車協會:車費表 · 東京計程車協會:羽田機場出發的定額車費 · 成田國際機場:計程車 · 東京計程車協會:往返成田機場的定額車費

羽田定額車費(自2026年4月20日起)

羽田定額車費覆蓋東京23區中的17個區以及武藏野市和三鷹市。從機場出發,不用預約,在航廈計程車候車處上車並說明用定額車費。去羽田時,至少提前一小時向計程車公司或排程中心預約。港區、中央區、品川區、大田區、目黑區和江東區不在名單上,因為那裡按計價器收費。

白天車費(括號內為22:00~05:00):千代田區¥7,600(¥9,000),澀谷區¥8,500(¥10,000),世田谷區¥8,900(¥10,400),新宿區¥9,000(¥10,700),江戶川區¥9,000(¥10,500),臺東區(淺草、上野)¥9,100(¥10,800),墨田區¥9,100(¥10,700),文京區¥9,300(¥10,900),中野區¥9,900(¥11,700)。

更遠的地方:荒川區¥10,400(¥12,200),杉並區¥10,800(¥12,600),北區¥11,000(¥13,000),足立區¥11,100(¥13,100),豐島區(池袋)¥11,200(¥13,200),葛飾區¥11,300(¥13,400),板橋區¥12,300(¥14,500),練馬區¥12,800(¥15,100),三鷹市¥13,300(¥15,700),武藏野市(吉祥寺)¥14,000(¥16,500)。

協會的規定:高速費在下車時另付;羽田以外只有一個上車點和一個下車點,中途多次停車原則上不適用定額車費;應乘客要求大幅改變路線、提前下車或更改目的地,就改按計價器收費。

本節資料來源:東京計程車協會:羽田機場出發的定額車費 · 東京計程車協會:羽田定額車費表(PDF,自2026年4月20日起) · 東京計程車協會:乘車前必讀 · 東京計程車協會:定額車費常見問題

成田定額車費

從成田出發,無需預約(經京葉道路/經灣岸線):A區(江戶川區、葛飾區、足立區)¥23,500/¥26,500。B區(江東區、墨田區、港區臺場、品川區東八潮)¥28,000/¥28,000。C區(中央區、千代田區、臺東區、文京區、荒川區)¥29,000/¥31,000。

D區(新宿區、豐島區、中野區、澀谷區、目黑區、臺場以外的港區、東八潮以外的品川區、大田區)¥31,500/¥32,500。E區(板橋區、北區、練馬區)¥34,000/¥36,000。F區(世田谷區、杉並區、三鷹市、武藏野市)¥35,500/¥38,500。上車前告訴司機用定額車費;22:00至05:00有夜間加價,經東京灣跨海公路(Aqua-Line)的路線要另加費用。

去成田,需預約(白天/22:00~05:00):A區(葛飾區、江戶川區、墨田區、江東區、臺場、東八潮)¥21,000/¥25,000。B區(足立區、荒川區、臺東區、文京區、千代田區、中央區)¥26,000/¥30,000。C區(北區、豐島區、新宿區、澀谷區、臺場以外的港區、東八潮以外的品川區、目黑區、大田區)¥28,000/¥33,000。D區(板橋區、練馬區、中野區、杉並區、世田谷區、武藏野市、三鷹市)¥30,000/¥36,000。

本節資料來源:成田國際機場:計程車 · 東京計程車協會:往返成田機場的定額車費

四款叫車應用程式比較

日本國家旅遊局列出S.RIDE、Uber、DiDi和GO為下載後可用英語的應用程式。它們叫的都是普通的持牌計程車,你支付跳表車費或定額車費,再加計程車公司設定的接車費。

GO:可以用非日本號碼,開啟定位後透過SMS驗證碼認證,但有些國家無法在日本境外註冊。支援Visa、Mastercard、JCB、Amex和Diners、國際卡和Apple Pay,覆蓋全部47個都道府縣。接車費由各公司設定,部分地區有¥100的GO應用程式費,提前預約要收預約費。

對遊客來說有兩條GO的規則很重要:2025年六月以後用非日本號碼註冊的帳戶不能選擇車內付款,要在應用程式裡用GO Pay支付;有些優惠券只限日本號碼。

Uber:可使用您現有的帳號和付款方式;Uber Taxi在東京、大阪、京都、橫濱、名古屋、福岡、札幌、廣島、沖繩和千葉提供服務。DiDi:可在應用程式內用信用卡、簽帳金融卡或PayPay付款,也可在車內付款,服務地區以應用程式內所列為準。S.RIDE:支援Visa、Mastercard、JCB、Amex和Diners,服務於首都圈(東京、神奈川、埼玉和千葉)以及札幌、仙台、名古屋、大阪、京都、金澤、濱松、廣島和熊本;S.RIDE表示,自2026年五月起,Uber使用者可預約其合作計程車,先從橫濱開始,接著是東京。

如果你的eSIM只有資料,就收不到SMS驗證碼,所以註冊時要保持本國SIM可用,或使用帶電話號碼的eSIM。

本節資料來源:日本國家旅遊局:計程車 · GO株式會社:GO應用程式(英文) · GO支援中心 · Uber:日本的Uber Taxi · DiDi Mobility Japan:乘客常見問題(日語) · S.RIDE(英文) · S.RIDE新聞稿:與Uber合作(2026年4月23日,日語)

2024年起的日本版網約車

在日本,用普通私家車收費載客原則上不被允許。作為替代,日本國土交通省在2024年三月設立了私家車活用事業(自家用車活用事業),2024年四月開始營運。普通司機使用私家車,但由持牌計程車公司管理,只在計程車不足的地區和時段營運;例如在名古屋,國土交通省列出的是週五和週六的16:00時段到04:00時段。

對你來說,它會出現在同樣的應用程式裡。Uber的上線新聞稿說,這類行程使用事先確定的車費,只接受無現金支付,在應用程式裡顯示為「自家用計程車」(自家用タクシー)。不需要另裝任何應用程式。

本節資料來源:日本國土交通省中部運輸局:私家車活用事業(日語) · Uber日本新聞室:網約車上線(2024年4月2日,日語)

攔車、車門和付款

日本國家旅遊局說,擋風玻璃上紅色標誌表示可以載客,綠色表示有人;紅色標誌通常寫著「空車」(空車)。在路邊舉手示意。車門自動開關:司機會開啟左後門,所以往後退一步再上車,下車時也不要碰車門。

在手機上用日語顯示地址或飯店名稱,或者給司機看地圖定位。普通轎車的後車廂很小,兩個大行李箱加乘客可能放不下,所以行李多的話在應用程式裡叫大一點的車,或者先把行李寄走。

日本國家旅遊局說,大城市的計程車一般接受信用卡,但在鄉村可能只能用現金,所以看看車窗上的銀行卡貼紙。高速費由乘客在車費之外支付;日本國家旅遊局還說司機既不期待也不收小費。

本節資料來源:日本國家旅遊局:計程車

關鍵資訊(2026年10月8日核對)

東京23區、武藏野市和三鷹市(自2026年4月20日起):首1.0 km ¥500,每232 m ¥100,車速10 km/h或以下時每1分25秒¥100,22:00至05:00加價20%。

羽田定額車費:¥7,600~¥14,000,深夜¥9,000~¥16,500,另加高速費;在航廈候車處上車無需預約。

成田定額車費:從機場出發無需預約,¥23,500~¥38,500;去機場需預約,¥21,000~¥30,000,深夜¥25,000~¥36,000。

日本版共乘服務:2024年三月設立,由計程車公司管理,在應用程式中使用事先確定的車費和無現金支付。

本節資料來源:東京計程車協會:車費表 · 東京計程車協會:羽田機場出發的定額車費 · 成田國際機場:計程車 · 東京計程車協會:往返成田機場的定額車費 · 日本國土交通省中部運輸局:私家車活用事業(日語)

本指南參考的官方頁面

資訊來源與本指南的查證方式

發布於 ・依據官方資訊 · 無聯盟行銷連結

官方來源

本指南所列規則均引自官方管道。具體空位、營運狀況與個人預約適用結果,出發前仍請再次確認。

  1. 英文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:車費表

    確認要點: 列出東京23區、武藏野市和三鷹市的起步價、距離和時間計費以及夜間加價。

    最近查核:
  2. 英文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:羽田機場出發的定額車費

    確認要點: 說明從羽田航廈候車處出發的定額車費無需預約,高速費另計。

    最近查核:
  3. 日文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:羽田定額車費表(PDF,自2026年4月20日起)

    確認要點: 列出每個區和市的白天及深夜定額車費。

    最近查核:
  4. 英文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:乘車前必讀

    確認要點: 規定預約、中途停車、高速費和路線變更的規則。

    最近查核:
  5. 英文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:定額車費常見問題

    確認要點: 說明去羽田要至少提前一小時預約。

    最近查核:
  6. 英文行業協會官方頁面
    東京計程車協會:往返成田機場的定額車費

    確認要點: 列出去成田的分割槽車費,並說明需要提前預約。

    最近查核:
  7. 英文機場官方頁面
    成田國際機場:計程車

    確認要點: 列出從成田出發按路線和分割槽的車費,並說明無需預約。

    最近查核:
  8. 日文政府官方頁面
    日本國土交通省中部運輸局:私家車活用事業(日語)

    確認要點: 說明該制度並列出名古屋的營運日和時段。

    最近查核:
  9. 英文官方觀光機構頁面
    日本國家旅遊局:計程車

    確認要點: 列出可用英語的叫車應用程式,並說明標誌、車門、付款和小費。

    最近查核:
  10. 英文應用程式官方頁面
    GO株式會社:GO應用程式(英文)

    確認要點: 說明GO覆蓋全部47個都道府縣並接受國際銀行卡和Apple Pay。

    最近查核:
  11. 英文營運方官方常見問題
    GO支援中心

    確認要點: 說明接車費、GO應用程式費、用外國號碼註冊、付款和優惠券。

    最近查核:
  12. 英文應用程式官方頁面
    Uber:日本的Uber Taxi

    確認要點: 列出Uber Taxi營運的城市。

    最近查核:
  13. 日文官方新聞稿
    Uber日本新聞室:網約車上線(2024年4月2日,日語)

    確認要點: 介紹事先確定的車費、無現金支付以及應用程式中的「自家用計程車」標示。

    最近查核:
  14. 日文營運方官方常見問題
    DiDi Mobility Japan:乘客常見問題(日語)

    確認要點: 說明付款方式以及接車費和預約費。

    最近查核:
  15. 英文應用程式官方頁面
    S.RIDE(英文)

    確認要點: 列出服務地區和可用的銀行卡。

    最近查核:
  16. 日文官方新聞稿
    S.RIDE新聞稿:與Uber合作(2026年4月23日,日語)

    確認要點: 宣佈自2026年五月起可以透過Uber預約S.RIDE合作計程車。

    最近查核:

關於本指南

哪些叫車應用程式支援外國手機號碼和卡片、東京的跳表車費、20%的夜間加價、羽田和成田的定額車費,以及乘車方法。

本頁內容已於2026年10月8日對照東京計程車協會、成田機場、日本國土交通省、日本國家旅遊局和各應用程式的頁面核對,車費和定額車費表於2026年10月9日複核。所有車費都另加過路費。Japan, Booked.是獨立網站,本頁沒有聯盟連結。

本指南的資料來源與適用範圍

這些標註日期的說明釐清了官方管道已證實的資訊,以及哪些細節仍需旅客自行確認。

若表格內容未完整顯示,請向右捲動。使用鍵盤時,可先點選表格,再用左右方向鍵瀏覽。

問題我們了解到的情況資訊來源這對你的行程意味著什麼
東京計程車多少錢?首1.0 km ¥500,之後每232 m ¥100,22:00至05:00加價20%。東京計程車協會:車費表白天5 km預算約¥2,200~2,300。
羽田計程車需要預約嗎?從航廈候車處出發不需要;以定額車費去羽田的話,至少提前一小時預約。東京計程車協會:定額車費常見問題出發前說明用定額車費。
能用外國號碼使用叫車應用程式嗎?GO說可以,透過SMS驗證碼;Uber用你現有的帳戶。GO支援中心開著本國SIM註冊。
去成田機場的計程車需要預約嗎?需要。前往機場的固定車資需要預約;從機場的計程車招呼站搭車則無需預約。東京計程車協會:往返成田機場的定額車費去成田請提前預約;抵達時請到計程車招呼站搭車。

根據官方資訊整理,來源連結見下方。

指南更新 已審查

最近核對日期與更新內容

首次發布
最近查核時間
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我們核實的內容
東京計程車協會車費和定額車費頁面、成田國際機場、日本國土交通省中部運輸局、日本國家旅遊局、GO、Uber、DiDi和S.RIDE,2026年10月8日和2026年10月9日核對。
最新更新
: 根據S.RIDE自己的服務地區頁面更新了其服務範圍。於2026年10月11日查核。本指南未經全面複查,因此審閱日期不變。

上方日期為本次查核的時間。若個別來源後續有重新查核,下方該項目旁會標示最新日期。其餘文字修改請見更新紀錄。

本指南由誰編輯

由專任編輯維護更新

Japan, Booked.在日本營運與編輯。同一位編輯核對日文與英文來源、撰寫面向旅客的說明,並讓更正紀錄保持最新。

變更內容

更新紀錄

  1. 更正

    根據S.RIDE自己的服務地區頁面更新了其服務範圍。於2026年10月11日查核。本指南未經全面複查,因此審閱日期不變。

  2. 首次發布

    首次發布:在日本怎樣叫計程車、車費實例、自2026年4月20日起的東京跳表車費、羽田和成田定額車費、四款可用英語的叫車應用程式、日本版共乘服務,以及如何攔車、乘車和付款,已於2026年10月8日和2026年10月9日對照官方頁面核對。

如果營運方、主辦方或產品發生變更並影響到本指南,我們會提前重新查核。讀者的回報有助於我們發現需要調查的地方,我們也會在發布前對照最新官方資訊進行核實。閱讀內容更新與修訂準則。 查看所有指南的定期查核時程。 提出改善本指南的建議。

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