モデルコース／初めての日本旅行
日本を旅する7日間
東京・京都・大阪
発見の余白を残した、初めての日本旅行モデルルート。自分のペースに合わせて気兼ねなく立ち寄り先を調整できます。
7日間- 日数
3都市- 東京 → 京都 → 大阪
初めての日本旅行- こんな方におすすめ
柔軟に対応- 旅のペース
旅程の概要
東京二泊、京都三泊、大阪一泊。東京から始めて大阪で終わります。東京から帰国する場合は、下の「東京から帰国する場合」を見てください。到着時刻や歩ける量に合わせて日程を調整しましょう。都市間と空港の移動を個別のきっぷで買うと大人一人約¥17,500–22,600で、7日間JRパスの¥50,000を大きく下回ります。
駅前広場から見た東京駅丸の内駅舎 1日目東京に到着まずは落ち着いて。初日の夜は柔軟な予定に。
成田・羽田のどちらに着くか、到着時刻、ホテルのチェックイン締切を確認した上で移動手段を選びましょう。夜遅く着く場合は、ホテルへ直行するだけで一日が終わることもあります。
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東京・明治神宮の南参道鳥居と木々 2日目東京の見どころ明治神宮と渋谷を自分のペースで。
京都・八坂通と法観寺 3日目東京から京都へ新幹線で移動したら、ひとつの街をじっくり歩く。
東海道新幹線で京都へ移動します。JR東海は都市間の所要時間を約130分と案内しています。駅までの移動や乗り継ぎの時間も見込んでください。この所要時間の案内は2026年10月23日に確認しました。2026年11月23日までに、また予約前に再確認してください。到着して落ち着いたら、祇園や東山の散策も候補になります。
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京都駅の大階段側からの眺め 京都駅コンコースと大屋根の眺め · 2024
京都・伏見稲荷 4日目京都をエリアごとに巡る伏見稲荷に行くか、嵐山周辺でゆったり一日過ごすか。
奈良・東大寺の鹿 5日目奈良日帰り（任意）奈良公園と東大寺を巡り、京都へ戻るルート。
京都からJRで約45分（片道¥720）、近鉄なら特急料金込みで約35分（¥1,280）です。列車を選ぶ前に、JR奈良駅と近鉄奈良駅を比べましょう。公園と寺は無理のないペースで回りましょう。シカは野生動物です。静かな移動日がよければ、京都に残りましょう。
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大阪・道頓堀 6日目京都から大阪へまずは荷物を置いて、その後は道頓堀へ。
大阪のホテルの最寄り駅へ向かう路線を確認しておきましょう。夜の賑わいやグルメなら道頓堀、昼間の散策なら大阪城公園がおすすめです。都市をまたぐ移動日には、離れたスポットをあれこれ詰め込みすぎないのがコツです。
この区間を計画する →7日目出発空港と出発便の時刻に合わせた計画を。
大阪のホテルからの列車と時間は、下の「7日目：大阪のホテルから関西空港へ」を見てください。難波からは南海ラピートで34–39分（¥1,670）、大阪駅からはJR関空快速で約65分（¥1,180）です。観光の計画を立てる前に、出発空港、ターミナル、手荷物の許容量、航空会社のチェックイン締め切りを確認しましょう。参照しているANAの資料は航空会社の出発手続きについてのもので、地上の交通についてではありません。東京から出国する場合は「東京から帰国する場合」を見てください。
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立ち寄り先を増やす前に
乗車時間だけでなく外出全体を組み立てる
各スポットを巡る際は、駅への移動、待ち時間、乗車、到着後の徒歩、見学時間、食事、小休憩、そして帰り道までトータルで見積もりましょう。電車やバスの乗車時間は、1日全体のほんの一部にすぎません。
グループ共通の予定は詰め込みすぎず現実的に
追加の立ち寄り先を考える前に、グループの最優先スポット、落ち着いた食事、しっかり休める時間をまず押さえましょう。全員が使う電車やバス、乗り換えルートもあらかじめ把握しておき、その交通機関が止まった場合は全体のスケジュールを立て直す前提で動くのが安心です。
1日の予定をコンパクトに
最優先の訪問先を残し、新たな乗り換えや時間指定の予定を増やす前に、立ち寄り自由な場所を外してください。交通機関の乱れや歩行負荷が変わった際も、自動的により長い徒歩や無理な経路へ置き換えたりせず、まずは短縮した行程と比較検討しましょう。
安心して別行動するコツ
やりたいことが分かれるなら、無理に合わせず必要な時間だけ一緒に過ごしましょう。別行動の前に、集合場所・時間・連絡がつかない時の対応・帰りの交通手段を決めておきます。
一般的なモデルコースにとらわれず、同行者の実際の到着時間、睡眠リズム、歩ける距離、確定済みの予約に合わせて旅程を組みましょう。必要に応じて別行動も選べますが、年齢や移動のしやすさ、連絡手段、旅の安心感を考えると、まとまって動くほうが無理のない場合もあります。
無理のないルートと予備プランを比較する →ペース配分：すべての立ち寄り先を入れると、六泊には詰め込みすぎです（当サイトの判断）。いちばん軽い対策は、5日目（奈良）はまだ元気な場合だけ行くこと、そして予約の条件が許せば京都に四泊目を泊まり、大阪は日帰りにすることです。
主な事実
に確認。2027年三月のダイヤ改正後に、JRの検索結果を再確認してください。
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| 項目 | 内容 | 出典 |
|---|---|---|
| 東京 → 京都、のぞみ指定席 | 2時間8分–2時間21分 · ¥14,170 | 京都市公式旅行ガイド、JR西日本「My Dia」 |
| 京都 → 大阪、JR新快速 | 28分 · ¥580 | JR西日本「My Dia」 |
| 京都 → 奈良、JRみやこ路快速 | 約45分 · ¥720 | 奈良市観光協会、JR西日本「My Dia」 |
| 難波 → 関西空港、南海ラピート | 34–39分 · ¥1,670 | 関西空港、南海 |
| 大阪 → 関西空港、JR関空快速 | 約65–71分 · ¥1,180 | 関西空港、JR西日本「My Dia」 |
| ジャパン・レール・パス 7日間・普通車 | オンラインで¥50,000 · 代理店経由で¥53,000 | ジャパン・レール・パス公式サイト |
| 京都市の宿泊税 | ¥6,000–19,999の場合、一人一泊¥400（2026年3月1日から） | 京都市 |
主な移動と所要時間
このプランのすべての移動を日付順に並べました。時間は運行会社または公式観光団体が示す乗車時間です。実際の所要時間（ドア・ツー・ドア）はもっと長くなるので、駅までの徒歩、きっぷの購入、荷物の扱いの時間を見込んでください。運賃は通常期の大人一人・片道です。
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| 日目 | 移動 | 列車・バス | 乗車時間 | 運賃（¥） |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 成田空港 → 東京駅 | JR成田エクスプレス（N'EX）、指定席 | 最速53分 | 3,140 |
| 1 | 成田空港 → 新宿 | JR成田エクスプレス、指定席 | 81〜101分、多くの列車は85〜90分（第1ターミナル発、2026年10月の平日時刻表）。2026年11月6〜8日はトンネル工事のため、一部のN’EXが東京発着となります。新宿直通列車を予定に組み込む前に、JR東日本の列車別案内を確認してください。工事案内を2026年10月23日に確認しました。2026年11月5日までに、また旅行前に再確認してください。 | 3,330 |
| 1 | 成田空港 → 京成上野 | 京成スカイライナー、全席指定 | 約41分（日暮里まで36分） | 2,580 |
| 1 | 成田空港 第1ターミナル → 新宿駅 | 空港リムジンバス | 約1時間45分 | 3,600 |
| 1 | 羽田 第3ターミナル → 品川 | 京急線 | 11分（第1・第2ターミナルからは14分） | 330（ICカード327） |
| 1 | 羽田 → 新宿または渋谷 | 京急で品川へ ＋ JR山手線 | 京急は第3ターミナルから30分／23分、羽田空港は約50分／45分としています | 新宿まで590 |
| 1 | 羽田 → 浜松町 | 東京モノレール | 約20分 | 520（IC 519）。¥590の「モノレール＆山手線内割引きっぷ」は、羽田空港から浜松町経由で山手線の各駅まで利用できます。対象は2027年3月31日までの土日祝日と、運営者が指定する追加日です。次の追加期間は2026年10月31日〜11月3日です。購入当日に利用する必要があり、途中下車はできません。運賃と割引きっぷの条件を2026年10月23日に確認しました。2026年10月30日までに、また旅行前に再確認してください。 |
| 2 | 原宿（明治神宮）→ 渋谷 | JR山手線で一駅（または徒歩20–25分、当サイトの目安） | 数分 | ICカード155（きっぷ160）。2026年3月14日の運賃改定以降の1–3 kmの区分 |
| 3 | 東京または品川 → 京都 | 東海道新幹線のぞみ、指定席 | 2時間8分–2時間21分 | 14,170 |
| 3 | 東京 → 京都（のぞみのきっぷを持たないJRパス利用者） | 東海道新幹線ひかり | 2時間26分–2時間59分 | パスで利用可 |
| 4 | 祇園四条 → 伏見稲荷 | 京阪本線 | 約9分 | 240 |
| 4 | 京都駅 → 稲荷、または嵯峨嵐山 | JR奈良線／JR嵯峨野線 | 稲荷まで5分、嵯峨嵐山まで11分（快速）または16–17分（普通） | 稲荷150、嵯峨嵐山240（乗車券の運賃。快速には任意の指定席¥530も表示されます） |
| 5（任意） | 京都 → 奈良、往復 | JRみやこ路快速（JR京都 → JR奈良） | 約45分 | 片道720（みやこ路快速の多くの列車では、任意の指定席が別に¥530） |
| 5（任意） | 近鉄京都 → 近鉄奈良、往復 | 近鉄特急（別料金） | 約35分 | 1,280（運賃¥760 ＋ 特急料金¥520） |
| 6 | 京都 → 大阪（梅田） | JR新快速 | 約30分 | 580 |
| 6 | 京都 → 新大阪 | 東海道新幹線 | 約15分 | 2,980 JR東海のLINE EXサービスでののぞみ指定席（2025年十月時点） |
| 6 | 京都河原町 → 大阪梅田 | 阪急京都線 | 約45分（サンプルの10:10発の列車では42分） | 410 |
| 6 | 祇園四条 → 淀屋橋 | 京阪本線 | 約50分 | 490 |
| 7 | 難波 → 関西空港（KIX） | 南海ラピート、全席指定 | 34分（ラピートβは約39分） | 1,670（運賃¥970 ＋ レギュラーシート¥700） |
| 7 | 難波 → 関西空港 | 南海空港急行 | 約43–45分 | 970 |
| 7 | 大阪（梅田）→ 関西空港 | JR関空快速（座席のきっぷは不要）。日根野で列車が分かれるので、前の四両に乗りましょう | 約65分 | 1,180 |
| 7 | 新大阪 → 関西空港 | JRはるか、指定席 | 約50分 | 3,070 |
| 7 | 京都 → 関西空港（京都に四泊目を泊まる場合） | JRはるか、指定席 | 75–84分 | 3,590 |
| 7 | 大阪のホテル → 伊丹空港（ITM） | 空港リムジンバスまたは大阪モノレール | 未確認：2026年10月8日には空港とバスのページを読めませんでした | 予約時に大阪空港のアクセスのページを確認してください |
伊丹空港（ITM）は国内線専用です。帰国便が国内線の乗り継ぎ（たとえば羽田経由）から始まる場合にだけ使ってください。大阪からの国際線はほとんどが関西空港（KIX）発です。
一人あたりのおおよその予算
公式価格に基づく行は2026年10月8日に確認しました。「当サイトの目安」とある行は計画用の幅で、見積もりではありません。予算は大人一人が同行者一人と一室を共有する場合で、国際線航空券・買い物・旅行保険は含みません。
交通費：個別のきっぷか、ジャパン・レール・パスか
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| 品物 | 根拠 | 一人あたり（¥） |
|---|---|---|
| 空港 → 東京（1日目） | 京急¥330（羽田）からN'EX ¥3,330（成田 → 新宿）まで | 330 – 3,330 |
| 東京 → 京都（3日目） | のぞみ指定席 | 14,170 |
| 京都 ⇄ 奈良（5日目、任意） | JR、片道¥720 | 1,440 |
| 京都 → 大阪（6日目） | JR新快速 | 580 |
| 大阪 → 関西空港（7日目） | 南海空港急行¥970からはるか指定席¥3,070まで | 970 – 3,070 |
| 都市間と空港の移動 | 上の合計 | 約17,500 – 22,600 |
| 近距離の電車・地下鉄・バス | 当サイトの目安：ICカードで一日約¥500–800（東京2日、バスを含む京都3日、大阪1日） | 3,000 – 5,000 |
| 交通費の合計 | 約20,500 – 27,600 | |
| 比較：ジャパン・レール・パス 7日間・普通車 | 公式サイトで¥50,000（「期間限定」で価格据置）、2026年10月1日以降の購入は海外の代理店経由で¥53,000。パス料金を2026年10月23日に確認しました。2026年11月23日までに、また購入前に再確認してください。のぞみにはパス利用者向けの追加のきっぷが必要です。東京〜京都は¥4,960です。 | 50,000 / 53,000 |
結論：個別のきっぷを買いましょう。 このルートで最も費用がかかる組み立てでも、パスの価格の半分を大きく下回ります。都市間と空港の移動だけで比べても、パスの方が約¥27,000–35,500高くなります。詳しくはJRパスの計算例をご覧ください。
宿泊（6泊：東京2泊・京都3泊・大阪1泊）
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| ランク | 一泊あたりの一般的な客室料金・二人一室（当サイトの目安） | 一人あたり・6泊 |
|---|---|---|
| 節約：ビジネスホテル、またはホステルの個室 | ¥10,000 – 20,000 | ¥30,000 – 60,000 |
| 中価格帯：3–4つ星のシティホテル | ¥20,000 – 45,000 | ¥60,000 – 135,000 |
| 高級ホテル、または夕食つきの旅館 | ¥50,000以上 | ¥150,000以上 |
これは一般的な価格帯で、見積もりではありません。京都は桜と紅葉の時期や週末に大きく値上がりします。公式の参考値：2025年十月–十二月、日本を訪れた観光・レジャー目的の旅行者は、宿泊費に一人一泊平均¥12,544、飲食費に一泊あたり¥7,201を使いました（全国籍、平均滞在6.9泊、観光庁）。この平均で六泊すると約¥75,000で、当サイトの中価格帯の範囲に収まります。
宿泊税（一人一泊あたり）
税額は一人一泊あたりの宿泊料金で決まるので、客室料金を宿泊人数で割ってください。食事代は宿泊料金に含まれず、京都では消費税も含まれません。
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| 都市 | 税率 |
|---|---|
| 東京 | ¥10,000未満：なし · ¥10,000–14,999：¥100 · ¥15,000以上：¥200。2027年4月1日から：¥13,000以上は3% |
| 京都（2026年3月1日から） | ¥6,000未満：¥200 · ¥6,000–19,999：¥400 · ¥20,000–49,999：¥1,000 · ¥50,000–99,999：¥4,000 · ¥100,000以上：¥10,000 |
| 大阪府（2025年9月1日から） | ¥5,000未満：なし · ¥5,000–14,999：¥200 · ¥15,000–19,999：¥400 · ¥20,000以上：¥500 |
このプランでかかる宿泊税（東京2泊・京都3泊・大阪1泊、当サイトの計算）：一人一泊¥8,000なら¥0 + ¥1,200 + ¥200 = ¥1,400、¥15,000なら¥400 + ¥1,200 + ¥400 = ¥2,000、¥25,000なら¥400 + ¥3,000 + ¥500 = ¥3,900です。予約サイトによって、税込み価格で表示するところと、ホテルで徴収するところがあります。
このプランの観光地の入場料（大人）
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| 観光地（日程） | 料金 |
|---|---|
| 明治神宮（2日目） | 無料。日の出から日の入りまで（十月：5:40–16:40） |
| 渋谷スクランブル交差点、祇園・東山の街並み、道頓堀 | 無料（公道） |
| 伏見稲荷大社（4日目）と嵐山の竹林の小径 | 伏見稲荷：神社のサイトにも京都市のガイドページにも拝観料の記載はなく、京阪は24時間参拝できるとしています。竹林の小径：2026年10月8日時点で公式の料金情報は見つかりませんでした |
| 嵐山・天龍寺（4日目、嵐山を選ぶ場合） | 庭園¥500、庭園と諸堂¥800。8:30–17:00 |
| 奈良・東大寺大仏殿（5日目） | ¥800、東大寺ミュージアムとの共通券¥1,200。大仏殿は7:30–17:30（四月〜十月）または8:00–17:00（十一月〜三月） |
| 奈良公園（5日目） | 無料（公園） |
| 大阪城天守閣（6日目、昼の選択肢） | ¥1,200。9:00–18:00、入場は閉館の30分前まで |
一般的な合計：約¥2,000–3,200（当サイトの計算）。4日目の伏見稲荷（料金の記載なし）または天龍寺（¥500–800）、5日目の東大寺（¥800–1,200）、6日目の大阪城（¥1,200）を含みます。
食費とICカード
当サイトの目安（一人一日あたり）：節約なら¥4,000–6,000（朝食はコンビニ、昼はラーメンや定食、夕食は簡単に）、中価格帯なら¥7,000–12,000（朝はカフェ、昼は座って食べるランチ、夜は居酒屋やレストラン）、ごちそうの日は¥15,000以上。7日間で節約なら約¥28,000–42,000、中価格帯なら¥49,000–84,000です。
最初にICカードへ¥3,000をチャージし、一週間の近距離移動で¥1,000–2,000ほど追加する想定です（当サイトの目安）。Welcome Suicaは有効期間180日でデポジット不要です。Welcome Suicaのマークがある機械かセブン銀行ATMで、現金で¥20,000までチャージできます。残額は原則として払い戻されないので、最終日に使い切りましょう。全国相互利用のロゴがある電車・バスで使えますが、あるICエリアから別のICエリアへまたがる一続きの乗車には使えません。N'EX・スカイライナー・はるか・ラピートでは、ICカードで払えるのは乗車券分だけで、指定席券や特急券は別に必要です。
一人あたりのおおよその合計（航空券・買い物を除く）
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| スタイル | 交通 | 宿泊（6泊） | 税 | 見どころ | 食費（7日間） | 合計（当サイトの目安） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 予算 | 20,500 – 27,600 | 30,000 – 60,000 | 1,400 | 2,000 – 3,200 | 28,000 – 42,000 | 約¥82,000 – 134,000 |
| 中価格帯 | 20,500 – 27,600 | 60,000 – 135,000 | 2,000 – 3,900 | 2,000 – 3,200 | 49,000 – 84,000 | 約¥134,000 – 254,000 |
タクシー、手荷物の配送、予定変更に備えて、約10%の予備費を確保しておきましょう（当サイトのおすすめ）。
最初のホテルまでの移動と、関西空港（KIX）からの出発
1日目：空港から東京のホテルへ
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| 到着空港 | ホテルの最寄り | いちばん簡単な方法 | 所要時間と運賃 |
|---|---|---|---|
| 成田 | 東京駅または銀座 | N'EXで東京へ | 最速53分 · ¥3,140 |
| 成田 | 上野または浅草 | スカイライナーで京成上野へ | 約41分 · ¥2,580 |
| 成田 | 新宿（重い荷物がある場合） | 空港リムジンバス（ホテルの前に停まる便もあります） | 第1ターミナルから約1時間45分 · ¥3,600 |
| 羽田 | 品川 | 京急 | 11–14分 · ¥330 |
| 羽田 | 新宿または渋谷 | 京急 ＋ JR（品川乗り換え） | 30–50分（二つの公式の目安が異なります）· 新宿まで¥590 |
| 羽田 | 浜松町、汐留、または山手線沿線 | 東京モノレール | 約20分 · 浜松町まで¥520（ICカード¥519） |
当サイトの計画用の目安：入国審査、荷物の受け取り、きっぷの購入、乗車を含めて、成田に着陸してからホテルまで2–3時間、羽田なら1–2時間を見込んでください。21:00ごろより遅く着く場合は、深夜到着ガイドを参考にしてください。3日目は、ホテルに最も近い駅から新幹線に乗りましょう。羽田寄りや新宿のホテルなら品川、銀座や上野なら東京駅が便利です。京都では、祇園や東山のホテルへは、荷物があるならバスより京都駅からタクシーの方が楽なことが多いです（当サイトの目安：交通状況により15–25分）。
7日目：大阪のホテルから関西空港へ
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| ホテルの最寄り | いちばん簡単な方法 | 所要時間と運賃 |
|---|---|---|
| 難波、心斎橋、または道頓堀 | 南海ラピート（指定席）または空港急行 | 34–39分 · ¥1,670 ／ 約43–45分 · ¥970 |
| 梅田または大阪駅 | JR関空快速（前の四両） | 約65分 · ¥1,180 |
| 新大阪 | JRはるか | 約50分・指定席¥3,070。HARUKA One-way Ticketの対象は、日本以外で発行された旅券を持ち、在留資格が「短期滞在」の旅行者です。大阪・新大阪からは、2026年10月31日までの購入で¥1,800、2026年11月1日以降の購入で¥1,900です。料金は引換日や乗車日ではなく、購入日で決まります。日本到着前に購入してください。空港へ向かう方向にも使えます。割引きっぷの料金と利用資格を2026年10月23日に確認しました。2026年10月31日までに、また購入前に再確認してください。 |
| 京都（京都に四泊） | JRはるか | 75–84分 · 指定席¥3,590 |
時間の計算例（当サイトの目安）：11:00発の国際線なら、関西空港（KIX）には08:30ごろまでに着くようにし、航空会社ごとに異なる推奨到着時刻とチェックイン締め切りを確認してください。難波のホテルからなら07:20ごろ出発（ホームまで約15分、ラピートで34–39分、それに余裕時間）、梅田からなら06:45ごろ出発です。できれば前夜にチェックアウトを済ませておきましょう。
東京から帰国する場合
このルートは大阪で終わるので、東京から帰国する場合は7日目に約2½–3½時間の戻り移動が加わります（当サイトの目安）。いちばん簡単なのはオープンジョーの航空券で、東京に入国し関西（KIX）から出国する方法です。それができない場合は、次のどちらかを選んでください。
表が見切れているときは横にスクロールしてください。キーボード操作の場合、表を選択してから左右の矢印キーで移動できます。
| プランA：京都に4泊し、出発日に戻る | プランB：最後の夜は東京に戻って泊まる | |
|---|---|---|
| 泊数 | 東京2 · 京都4 | 東京2 · 京都3 · 東京1 |
| 変わること | 6日目：大阪は京都からの日帰りに（JRで約30分、片道¥580）。7日目：京都 → 東京をのぞみで（2時間8分–2時間21分、¥14,170）、その後空港へ | 6日目：朝に京都 → 東京（¥14,170）。道頓堀と大阪城はなくなります。7日目：ホテル → 空港 |
| このガイドが役立つ方 | 羽田発が14:00ごろ以降、または成田発が16:00ごろ以降（当サイトの目安） | 午前の便と、成田発のほとんどの便 |
| 詰まり具合（当サイトの判断） | いっぱいなので6日目は軽めに。奈良を外せば余裕が出ます | 詰め込みすぎ、特に奈良を入れると |
| 最終日の空港への移動 | 京急で品川 → 羽田（約11–14分、¥330）、またはN'EXで東京 → 成田（最速53分、¥3,140） | 同上 |
プランAの時間の計算例（当サイトの目安）：羽田14:00発なら空港に11:30ごろまでに着くようにし、航空会社のチェックイン締め切りを確認してください。品川を京急で11:00ごろまでに出るには、京都を08:30ごろまでに出るのぞみに乗る必要があります。成田14:00発なら京都を07:30ごろまでに出るのぞみが必要なので、プランBの方が安全です。
プランAの交通費（公式運賃、当サイトの合計）：往復とも成田なら、訪日客向けN'EX東京往復きっぷ¥5,200（有効期間14日、成田 → 東京の利用が先。通常の往復は¥6,280）に、新幹線¥28,340と京都 ⇄ 大阪¥1,160を加えて¥34,700、奈良を加えると¥36,140です。往復とも羽田なら¥660 + ¥28,340 + ¥1,160 = ¥30,160です。どちらでも7日間JRパスの¥50,000を大きく下回るので、個別のきっぷを買いましょう。
このルートについての質問
このルートにジャパン・レール・パスは必要？
必要ありません。都市間と空港の移動は大人一人で合計約¥17,500–22,600で、公式サイトで買う7日間・普通車のパスは¥50,000（海外の代理店経由では¥53,000）です。個別のきっぷを買いましょう。
東京から入国して大阪から出国できる？
できます。このルートはそのように組んでいます。成田か羽田に入り、関西（KIX）から出る「オープンジョー」または「周遊（マルチシティ）」の航空券を予約しましょう。難波のホテルからは南海ラピートで関西空港まで34–39分、¥1,670です。大阪駅からはJR関空快速で約65–71分、¥1,180です。
東京・京都・大阪に7日間で足りる？
いっぱいです。すべての立ち寄り先を入れると、このルートは六泊には詰め込みすぎです（当サイトの判断）。任意の奈良の日を省くか、京都に四泊目を泊まって大阪を日帰りにすれば、ゆとりが出ます。
東京 → 京都の日、荷物はどうする？
荷物がそれぞれ160 cm（縦＋横＋高さ）未満なら持って乗りましょう。161–250 cmの荷物なら、きっぷを買うときに特大荷物スペースつきののぞみの座席を予約します（追加料金なし、予約なしで乗ると¥1,000）。または前日の夜に東京のホテルから荷物を送ります。ヤマト運輸で160サイズのスーツケースは約¥3,160です。
大阪に泊まるべき？それとも京都だけでいい？
このルートは関西空港（KIX）で終わるので、大阪に一泊するのが合っています。ホテルを移りたくなければ京都に四泊しましょう。道頓堀での夜はJRで往復¥1,160、当サイトが調べた平日のサンプルでは大阪からの最終のJR新快速は00:00発でした。ただし出発日には、京都から関西空港までのはるかで75–84分かかります。
予算はどのくらい？
一人あたり、節約なら約¥82,000–134,000、中価格帯なら¥134,000–254,000です（二人一室、航空券と買い物を除く、当サイトの目安。おおよその予算を参照）。タクシー、手荷物の配送、変更に備えて約10%を足しましょう。
次にすること
- 出発空港を決めましょう。関西空港（KIX）ならこのルートのままで、東京なら上のプランAかBを選んでください。
- ホテルは次の順に予約しましょう。まず京都（3泊）。春と秋は京都の客室が最も少なく高いからです。次に東京（2泊）、最後に大阪（1泊。ラピートなら難波、JRなら大阪駅の近く）。
- 個別のきっぷを買いましょう。日付が決まったら3日目ののぞみの座席を予約し（荷物が161–250 cmなら特大荷物スペースつき座席）、関西空港行きの列車は柔軟にしておきます。
運賃・所要時間・費用の出典
- JR西日本：「My Dia」時刻表・運賃検索（日本語）：JRの運賃と所要時間は2026年10月15日（木）、通常期、大人一人で調べたサンプルです：N'EX、のぞみ、京都–大阪、京都–奈良、大阪–関西空港、はるか、終電。
- 京都市公式観光ガイド：京都へのアクセス：東京からののぞみとひかりの所要時間と、大阪–京都間のJR・阪急・京阪の所要時間。
- 奈良市観光協会：アクセス：京都からJRで約45分、近鉄特急で約35分。
- JR東日本：成田エクスプレスとN'EX東京往復きっぷ：東京まで最速53分。訪日客向けの往復きっぷは¥5,200（通常の往復は¥6,280）。
- JR東日本：成田空港第1ターミナル駅の時刻表（英語）：平日ダイヤで、成田空港第1ターミナルから新宿までのN'EXは81–101分、多くの列車は85–90分。
- 京成：スカイライナー：成田から京成上野まで約41分、日暮里まで36分。¥2,580。
- 京急：羽田からの運賃と所要時間：第3ターミナルから品川まで11分（第1・第2ターミナルからは14分）。¥330（ICカード¥327）。
- 羽田空港：電車とモノレール：浜松町まで約20分、渋谷まで約45分、新宿まで約50分。
- 東京モノレール：運賃と「モノレール＆山手線内割引きっぷ」：浜松町と羽田の各駅の間は¥520（ICカード¥519）。2027年3月31日までの土休日は、山手線の各駅まで¥590。
- 関西国際空港：鉄道アクセス：ラピート34/39分、空港急行43分、はるかで新大阪まで50分、関空快速で大阪まで65分。
- 南海：ラピート：難波–関西空港の運賃¥970に、レギュラーシート¥700が加わります。
- JR西日本：HARUKA One-way Ticket：訪日客専用。大阪または新大阪から¥1,800、京都から¥2,200で、日本国内では買えません。予約フォームでは、出発地として市内のゾーン、到着地として関西空港を選べます。
- JR西日本：関西空港からのアクセス：関空快速は日根野で分かれるので、前の四両に乗りましょう。
- 京阪：祇園四条からの運賃表（PDF）：2025年10月1日からの運賃：淀屋橋¥490、伏見稲荷¥240。
- JR東海：LINE EXの運賃表（PDF）：京都–新大阪ののぞみ指定席¥2,980（2025年十月時点）。
- ジャパン・レール・パス：価格と特別なきっぷ：7日間・普通車のパスはオンラインで¥50,000、代理店経由で¥53,000。パス利用者向けののぞみのきっぷは東京–京都で¥4,960。
- 東京都：宿泊税（日本語）：現在の税率と、2027年4月1日からの3%。
- 京都市：宿泊税（日本語）：2026年3月1日からの税率。
- 大阪府：宿泊税の改正（日本語）：2025年9月1日からの税率。
- 明治神宮：参拝案内：無料。月ごとの開門時間。
- 天龍寺：拝観料とアクセス：庭園¥500、庭園と諸堂¥800、8:30–17:00。
- 東大寺：拝観時間と拝観料：大仏殿¥800、共通券¥1,200。
- OSAKA-INFO：大阪城天守閣：¥1,200、9:00–18:00、入場は閉館の30分前まで。
- 観光庁：インバウンド消費動向調査 2025年十月〜十二月期（PDF）：観光・レジャー目的の平均支出は、宿泊費が一人一泊¥12,544、飲食費が¥7,201、平均滞在6.9泊。
- JR東日本：Welcome Suica：有効期間180日、デポジット不要。現金で¥20,000までチャージ可。残額は原則として払い戻しなし。相互利用のロゴがある所で使えますが、ICエリアをまたぐ一続きの乗車には使えません。
- JR東日本：2026年の運賃改定：2026年3月14日からの山手線エリアのIC運賃。1–3 kmの区分はICカード¥155（きっぷ¥160）。
- 空港リムジンバス：成田–新宿の時刻表：第1ターミナルから約1時間45分、¥3,600。
- 近鉄：運賃検索：近鉄京都–近鉄奈良は¥760、これに特急料金¥520。
- 阪急：経路検索：京都河原町–大阪梅田は¥410。2026年10月15日のサンプルの10:10発の列車で42分。
- 大阪国際（伊丹）空港：空港は国内線専用としています。
- JR Central：特大荷物：161–250 cmの荷物には特大荷物スペースつき座席が必要（追加料金なし）。予約なしだと¥1,000。
- ヤマト運輸：宅急便の料金：関東–関西の160サイズ：¥3,160。
旅の見どころ
見どころをもっと見る →関連する旅程
ガイドをすべて見る →旅程に合わせてルートを変える
- 初日の到着が遅い（21:00ごろ以降）
- 1日目はホテルへの移動だけにして、渋谷は2日目の午後に回します。費用は変わりません。深夜到着ガイドも参考にしてください。
- 東京からの帰国便を利用する場合
- 羽田発が14:00ごろ以降ならプランA（京都4泊、7日目にのぞみで戻る）、それ以外ならプランB（最後の夜は東京）にします。帰りののぞみで¥14,170増えますが、それでもJRパスの¥50,000を大きく下回ります。
- 関西空港（KIX）から帰国する
- ルートはそのままで大丈夫です。東京へ戻る2¼時間の移動が不要になります。
- 徒歩移動やホテルの移動を減らしたい方に
- 5日目（奈良）を外すか、京都に四泊して大阪は日帰りにします。すべての立ち寄り先を入れると、六泊では詰め込みすぎです（当サイトの判断）。
- USJは外せない
- 6日目をUSJに替え、最後の夜は大阪駅の近くに泊まります。大阪駅 → ユニバーサルシティは14分、¥200です。
- 一人ひとつ大きなスーツケースがある
- 2日目の夜に東京から京都へ荷物を送る（3日目に届きます）か、荷物が161–250 cmなら特大荷物スペースつき座席を予約します。ヤマト運輸の160サイズは、関東から関西まで荷物一つにつき¥3,160です。
- ベビーカーがある、または段差のないルートが必要
- 3日目は京都駅から祇園や東山のホテルまでタクシーを使いましょう（当サイトの目安：交通状況により15–25分）。
ホテルの移動をできるだけ減らしたいですか？
関西の拠点をひとつにする案を比較。
ベビーカー連れでのご旅行ですか？
駅のバリアフリー対応や日々の移動ルートをチェック。
公式情報源と確認メモ
成田空港：アクセス
成田空港では鉄道、バス、タクシー、ターミナル間連絡交通の案内を確認できます。
実際のターミナル、到着時刻、ホテルに合う経路を選んでください。
羽田空港：アクセス
羽田空港では、ターミナル・目的地・交通手段別に経路を検索できます。
対象のターミナルと運行時間帯を確認してください。
ANA：出発・チェックインの案内
チェックインカウンター、必要書類、締切時刻は旅程と運航会社によって異なります。
ANAの規定は、ほかの航空会社には当てはまりません。
Kyoto Travel：祇園・清水
祇園と清水は、清水寺などの名刹が集まる風情豊かな歴史エリアです。
お出かけ前に各施設の公式案内をご確認ください。
Kyoto Travel：伏見
伏見稲荷は京都南部に位置し、千本鳥居をはじめとする朱色の鳥居で広く知られています。
エリアの一般的な紹介だけでは、正確な徒歩所要時間や、段差のないバリアフリー経路は確認できません。
Kyoto Travel：嵯峨・嵐山
京都北西部には竹林や渡月橋があります。
歩道を外れず、竹を傷つけないようにしましょう。
Kyoto Travel：市内の移動
鉄道・地下鉄・路線バスはそれぞれ運行エリアが異なり、道路の混雑によって所要時間が左右されます。
目的地の停留所・駅と、運行会社の現在の経路を確認してください。
JR東海：新幹線で巡る京都
東海道新幹線が東京と京都を直通で結んでおり、JR東海による所要時間の目安は約130分です。
都市間の目安時間です。特定便の出発時刻やドア・ツー・ドアの所要時間を保証するものではありません。
GO TOKYO：渋谷
渋谷は、スクランブル交差点、多彩なショッピング、そして現代のポップカルチャーが融合する街です。
モデルコースは目安であり、混雑状況や営業時間の一致を保証するものではありません。
GO TOKYO：明治神宮
原宿駅からすぐの明治神宮には、緑豊かな杜と静かな参道が広がっています。
最新のアクセス方法と見学案内をご確認ください。
Visit Nara：奈良へのアクセス
京都や大阪から奈良へは、JRまたは近鉄でアクセスできます。
「JR奈良駅」と「近鉄奈良駅」は別の駅です。乗車する列車がどちらの駅を発着するか確認してください。
Visit Nara：奈良公園ガイド
奈良公園には野生の鹿がのびのびと暮らし、東大寺をはじめとする名刹が並びます。
鹿は野生動物です。触れ合わず、現地の案内に従ってください。
OSAKA-INFO：道頓堀
道頓堀はミナミ中心部の飲食・娯楽エリアです。
営業時間や予約条件は施設ごとに異なります。
OSAKA-INFO：大阪城公園
大阪城公園には歴史的な施設や、四季の景色を楽しめる庭園があります。
公園全体と園内の各施設では、利用条件や開館状況が異なります。
JNTO（日本政府観光局）：旅行予算の立て方
旅行の予算を組むときは、交通費、宿泊費、食事代、アクティビティ代をそれぞれ分けて見積もるのがコツです。
これらの項目は予算計画の目安であり、現在の正確な料金や割引額を保証するものではありません。
上の運賃と所要時間は2026年10月8日に確認しました。予約の前に、施設の最新の営業時間、列車の時刻、航空会社の規定を確認し、リアルタイムの空席状況と段差のない経路も確かめてください。