日本の路線バスの乗り方：乗る扉、整理券、運賃の払い方
に公式情報12件と照合して確認。 読了まで約9分。
まず知っておきたいこと
日本のバスには二つの方式があり、どの扉から乗るかでわかります。東京の均一運賃の路線バスは前扉から乗り、乗るときに一度だけ払い（都営バスは¥210、ICカードか現金）、後ろか中の扉から降ります。地方の町に多い距離制のバスは、中か後ろの扉から乗ってICカードをタッチするか小さな番号札（整理券）を取り、運転席の上の運賃表示を見て、降りるときに前で払います。うっかりしやすい例外が京都市バスです。均一運賃の路線の多くでは、今も中扉から乗り、降りるときに前で¥230を払います（2026年10月11日時点）。小銭かチャージ済みのICカードを用意してください。都営バスで使えるお札は¥1,000札だけです。京都市バスは車内で¥1,000札と硬貨を両替できますが、¥2,000、¥5,000、¥10,000札は乗る前に両替するよう求めています。地方のバス会社も同じしくみで、たとえば熊本の産交バスは¥1,000札と¥500、¥100、¥50硬貨を両替でき、運賃箱からはおつりが出ません。
次にすること：初めて乗る前に、ICカードの残高が¥1,000以上あるか確認しましょう。そうすれば両替機を使わずに済みます。
- 京都市バス専用の一日乗車券
- 2023年9月末で販売終了
- 地下鉄・バス１日券（京都）
- 大人¥1,100、子ども¥5502026年10月9日付の市のページ
- 京都 観光特急バス（EX100／EX101）
- 大人¥500、小児¥250。土日祝に運行
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このページの内容
どのバスに乗る？ 状況別
| ご自身の状況 | おすすめの対応 |
|---|---|
| 前扉が開き、「前乗り」と書いてある | 前から乗り、ICカードをタッチするか運賃を運賃箱に入れてから、奥へ進みます。 |
| 中扉か後ろの扉が開き、「後乗り」か「中乗り」と書いてある | そこから乗ります。距離制運賃のバスなら、ドアの横の読み取り機にICカードをタッチするか、整理券を機械から取ります。京都市バスの均一運賃のバスでは、そのドアにはどちらもないので、そのまま乗って降りるときに払います。 |
| ICカードも小銭もなく、距離制のバス | 整理券を取ります。¥1,000札は、前に着いてからではなく、降りるバス停の前に両替口でくずしておきましょう。 |
| 次が降りるバス停 | アナウンスでバス停の名前が流れたら、すぐに降車ボタン（「とまります」のベル）を押します。 |
| 運賃表示に自分の番号と金額が出ている | それがあなたの運賃です。バスが進むにつれて上がるので、立ち上がる直前に確認しましょう。 |
| 乗るときにタッチし忘れた | 降りるときにタッチする前に運転手に伝え、どこから乗ったかを言いましょう。払い方は運転手が教えてくれます（2026年10月11日時点で、事業者はこの場合の決まったルールを公表していません）。 |
| 京都、週末、京都駅から清水寺へ | 観光特急バスEX100／EX101（¥500、停留所が少ない）を検討するか、鉄道の駅から一部を歩きましょう。 |
| 大きなスーツケースを持っている | バスは避けましょう。京都市は大きな荷物を持つ旅行者に、タクシー、電車、荷物の配送を使うよう求めています。 |
具体例1：地方の距離制のバス
ここでの数字は説明用ですが、しくみはどこでも同じです。
1. 中扉から乗り、7と印刷された整理券を取ります。（ICカードなら読み取り機にタッチし、整理券は取りません。）
2. 運転席の上に、1から30くらいまでの番号が並んだ表示があります。番号ごとに運賃が出ています。乗ったとき、7の欄は¥180でした。
3. 二十五分後、降りるバス停のアナウンスが流れます。ベルを押します。7の欄は今¥480になっています。
4. 手元には¥1,000札しかありません。バスが降りる一つ手前のバス停に止まっている間に、運賃箱の両替口に札を入れます。硬貨で¥1,000が出てきます。
5. 降りるバス停で、整理券と¥480を一緒に運賃箱に入れます。運転手はおつりを渡さず、運賃箱からも出ません。だから先に札をくずしておくのです。
ICカードなら、中扉でタッチして乗り、前でタッチして降りるだけです。読み取り機に運賃と残高が表示されます。
具体例2：一日乗車券を買うべき？
東京（都営バス、均一運賃）。大人一回の乗車は¥210。都営バス一日乗車券は大人¥500です。一回ずつ払うと三回で¥630なので、三回目から一日乗車券が得になります。23区内では江東01系統を除き車内で買えます。現金で紙の券を買うか、SuicaかPASMOに載せてカードの残高から払います（タッチする前に運転手に伝えます。ICOCAなどほかのICカードには載せられません）。乗る前にRYDE PASSアプリでも買え、購入日から28日以内に使います。紙の券の前売りは2026年9月30日で終わり、紙の券の車内販売は2027年3月31日で終わります。ICカード版は引き続き車内で買えます。
京都（市バスと地下鉄）。均一運賃の市バスは大人¥230、子ども¥120です。バス専用の一日乗車券は2023年9月末で販売が終わったので、今の選択肢は大人¥1,100の地下鉄・バス１日券です。バス四回で¥920、五回で¥1,150。バスだけなら五回乗ると得になり、地下鉄を組み合わせればもっと少ない回数で得になります。よくある初日（京都駅→清水寺→祇園→銀閣寺→京都駅）はバス四回なので、地下鉄に乗らないなら一回ずつ払いましょう。
日本のバスの乗り方、手順ごとに
正しいバスを見つける。Googleマップでほとんどの市バスの路線とリアルタイムの発車時刻がわかります。それ以外は事業者のアプリや乗換案内（NAVITIME／ジョルダン）でカバーできます。バス停では、前面の表示で系統番号と行き先を確認します。混む京都の路線では、二つの系統が同じバス停を使うことがあるので、側面の系統番号も見ましょう。
正しい扉から乗る。バスが近づいてきたら扉を見ましょう。それぞれの扉の横に「入口」か「出口」と書いてあります。バス停では列に並び、降りる人を先に通します。
払うかタッチする。
ICカード：Suica、PASMO、ICOCAなど全国相互利用のカードは、大都市のほとんどの市バスで使えます。地方の事業者でも使えるところが多いですが、やめたところもあります。たとえば熊本の産交バスは2024年11月16日に全国共通のICカードの取り扱いをやめ、今は独自のくまモンのIC CARD、タッチ決済の銀行カード、現金を受け付けています。行く前に事業者の「乗り方」のページを確認しましょう。ICのロゴがある読み取り機にタッチします。距離制のバスでは、乗るときと降りるときの二回タッチします。
現金：東京23区の都営バスでは運賃箱がおつりを出し、使える紙幣は¥1,000札だけです。京都市バスの運賃箱は¥500硬貨か¥1,000札ならおつりが出ます。¥2,000札、¥5,000札、¥10,000札は乗る前にくずしておきましょう。両替口が別になっているバスでは、先に両替してから運賃ちょうどを運賃箱に入れます。運転手に直接お金を渡さないでください。
タッチ決済の銀行カード：クレジットカードやデビットカードのタッチ決済を受け付ける事業者もあります（熊本の産交バスは路線バスで対応）。ただし2026年10月11日時点で、都営バスと京都市バスは支払い方法として挙げていないので、ICカードか小銭も持っていきましょう。
乗車中。座るかつかまりましょう。バスは急ブレーキをかけます。前の方の優先席は高齢者、障害のある人、妊娠中の人のための席です。通話はせず、荷物はひざの上に。東京と京都の市バスのアナウンスは日本語と英語で流れ、新しいバスでは前の画面に次のバス停が英語で表示されます。
降りる。次のバス停のアナウンスが流れたらベルを押します。バスが止まるまで座っていましょう。運転手は、乗客が転ぶより待つほうを選びます。降りる扉まで歩き、払うかタッチして降ります。
京都市バス：2026年に違うこと
中扉から乗り、前扉から降りる。均一運賃の路線の多くでは、中扉から乗り、降りるときに前で¥230を払います。全員が一つの運賃箱で払うので、降りる列はなかなか進みません。洛バスなど一部の観光路線は、2019年3月から前乗りになっています。
これは変わります。京都市は2026年1月29日に、84系統のうち均一運賃の60系統を前乗り・中扉降りに切り替えると発表しました。2026年度から調査と設計、2028年度からバス停の工事を行い、2028年度末（2029年3月）の完了を目指します。自分の乗る系統が切り替わるまでは、扉の表示に従ってください。
二段階の運賃は計画中で、決定ではありません。市は2026年6月3日の概要で、2027年度中（2027年4月〜2028年3月）に均一運賃の路線で「市民優先価格」を導入する計画を示しています。京都市民は¥200、それ以外の人は約¥350〜400の新しい標準運賃です。市の運賃条例を議会で改正し、国の運賃の認可を得る必要があります。2026年10月11日時点で、交通局は決定を発表していません。市民はICカードとマイナンバーカードを結びつけて確認し、現金で払う人は標準運賃になる予定です。
観光特急バス。EX100は京都駅から五条坂（清水寺）、祇園、岡崎公園（平安神宮）を経て銀閣寺まで、EX101は京都駅から五条坂まで走ります。土日祝に運行し、大人¥500（小児¥250）で、現金、ICカード、地下鉄・バス１日券が使えます。この二路線はすでに前乗りで、乗るときに払い、後ろの扉から降ります。
大きな荷物。市は旅行者に、大きな荷物をバスに持ち込まないよう求めています。駅の手ぶら観光カウンターを使うか、荷物を送りましょう。ホテルからホテルへ荷物を送るを参照してください。
できるだけ電車を使いましょう。伏見稲荷、嵐山、二条城はどれも電車のほうが楽です。バスが向いているのは清水寺、祇園、銀閣寺、金閣寺です。
次にすること
初めてのバスでは、バスが来たときに扉が見える場所に立ちましょう。前扉が開いたら乗るときに払い、中扉が開いたらタッチするか整理券を取って、降りるまで持っていてください。京都市バスの均一運賃のバスでは、その扉に読み取り機も整理券もなく、降りるときに前で払います。
重要な事実（2026年10月11日確認）
都営バスの運賃（23区内の一般路線）：大人¥210（IC ¥210）、子ども¥110（IC ¥105）。税込。使えるお札は¥1,000札のみ。同伴者一人につき1〜5歳の子ども二人まで無料。
都営バス一日乗車券：大人¥500、子ども¥250。紙の券の前売りは2026年9月30日で終了。紙の券の車内販売は2027年3月31日で終了。
京都市バスの均一運賃：大人¥230、子ども¥120。税込。6歳以上の同伴者一人につき1〜5歳の子ども二人まで無料（保護者と一緒ならすべて無料）。
京都市バスのお札と両替：¥1,000札と¥500／¥100／¥50硬貨は車内で両替可。¥2,000、¥5,000、¥10,000札は乗車前に両替。
京都市バス専用の一日乗車券：2023年9月末で販売終了。
地下鉄・バス１日券（京都）：大人¥1,100、子ども¥550（2026年10月9日付の市のページ）。
京都 観光特急バス（EX100／EX101）：大人¥500、小児¥250。土日祝に運行。
京都の前乗りへの切り替え：84系統のうち60系統（均一運賃の系統）。2026年1月29日発表。2028年度末を目標（2026年1月29日の発表）。
京都の市民優先価格：計画中で未決定。2027年度中に均一運賃の路線で。市民¥200、それ以外は約¥350〜400。議会での条例改正と国の認可が必要。決定の発表なし（市の2026年6月3日の概要）。
産交バス（熊本）、地方の例：2024年11月16日から全国共通のICカードは使えない。くまモンのIC CARD、タッチ決済の銀行カード、現金は可。¥1,000札と硬貨の両替は可、おつりは出ない。
このセクションの情報源：東京都交通局、都営バスの運賃と乗り方 · 東京都交通局、都営バス一日乗車券 · 京都市交通局、市バスの運賃（小児・幼児） · 京都市交通局、市バスの乗り方のよくある質問（お札と両替） · 京都市交通局、企画乗車券の見直し（バス一日券は2023年9月で販売終了） · 京都市交通局、観光特急バスと地下鉄・バス１日券（2026年10月9日付のページ） · 京都市交通局、前乗りへの切り替えの発表 · 京都市交通局、市民優先価格の概要（2026年6月3日） · 産交バス、乗り方
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公式情報源
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- 東京都交通局、都営バス一日乗車券
確認できる内容： 重要な事実の根拠：都営バス一日乗車券。
最終確認日： - 東京都交通局、都営バスの運賃と乗り方
確認できる内容： 重要な事実の根拠：都営バスの運賃（23区内の一般路線）。
最終確認日： - 京都市交通局、観光特急バスと地下鉄・バス１日券（2026年10月9日付のページ）
確認できる内容： 重要な事実の根拠：地下鉄・バス１日券（京都）、京都 観光特急バス（EX100／EX101）。
最終確認日： - 京都市交通局、前乗りへの切り替えの発表
確認できる内容： 重要な事実の根拠：京都の前乗りへの切り替え。
最終確認日： - 京都市交通局、トップページ
確認できる内容： このガイドのために確認した背景情報です。
最終確認日： - Hands-Free Kyoto（手ぶら観光）
確認できる内容： このガイドのために確認した背景情報です。
最終確認日： - 京都市交通局、市民優先価格の概要（2026年6月3日）
確認できる内容： 重要な事実の根拠：京都の市民優先価格。
最終確認日： - 東京都交通局、都営バスのよくある質問（使えるお札）
確認できる内容： このガイドのために確認した背景情報です。
最終確認日： - 京都市交通局、市バスの運賃（小児・幼児）
確認できる内容： 重要な事実の根拠：京都市バスの均一運賃。
最終確認日： - 京都市交通局、市バスの乗り方のよくある質問（お札と両替）
確認できる内容： 重要な事実の根拠：京都市バスのお札と両替。
最終確認日： - 京都市交通局、企画乗車券の見直し（バス一日券は2023年9月で販売終了）
確認できる内容： 重要な事実の根拠：京都市バス専用の一日乗車券。
最終確認日： - 産交バス、乗り方
確認できる内容： 重要な事実の根拠：産交バス（熊本）、地方の例。
最終確認日：
このガイドについて
前扉か中扉か、整理券、運賃表示、両替機のしくみを解説。東京と京都の運賃と、一日乗車券が得になる場合も。
2026年10月11日に公式情報源と照合しました。運賃は2026年10月11日に東京都交通局、京都市交通局、産交バスのページで確認しました。記載の運賃は消費税込みです。Japan, Booked.は独立したサイトで、このページにアフィリエイトリンクはありません。
確認手順
本ガイドの出典と適用範囲
日付つきのこのメモは、各情報源が何を裏づけ、何を自分で確認すべきかを示します。
表が見切れているときは横にスクロールしてください。キーボード操作の場合、表を選択してから左右の矢印キーで移動できます。
| 質問 | 調査でわかったこと | 情報の出典 | 旅行への具体的な影響 |
|---|---|---|---|
| 都営バスの運賃（23区内の一般路線） | 大人¥210（IC ¥210）、子ども¥110（IC ¥105）。税込。使えるお札は¥1,000札のみ。同伴者一人につき1〜5歳の子ども二人まで無料 | 東京都交通局、都営バスの運賃と乗り方 | 2026年10月11日確認。利用する前に再確認してください。 |
| 都営バス一日乗車券 | 大人¥500、子ども¥250。紙の券の前売りは2026年9月30日で終了。紙の券の車内販売は2027年3月31日で終了 | 東京都交通局、都営バス一日乗車券 | 2026年10月11日確認。利用する前に再確認してください。 |
| 京都市バスの均一運賃 | 大人¥230、子ども¥120。税込。6歳以上の同伴者一人につき1〜5歳の子ども二人まで無料（保護者と一緒ならすべて無料） | 京都市交通局、市バスの運賃（小児・幼児） | 2026年10月11日確認。利用する前に再確認してください。 |
| 京都市バスのお札と両替 | ¥1,000札と¥500／¥100／¥50硬貨は車内で両替可。¥2,000、¥5,000、¥10,000札は乗車前に両替 | 京都市交通局、市バスの乗り方のよくある質問（お札と両替） | 2026年10月11日確認。利用する前に再確認してください。 |
| 京都市バス専用の一日乗車券 | 2023年9月末で販売終了 | 京都市交通局、企画乗車券の見直し（バス一日券は2023年9月で販売終了） | 2026年10月11日確認。利用する前に再確認してください。 |
| 地下鉄・バス１日券（京都） | 大人¥1,100、子ども¥550 | 京都市交通局、観光特急バスと地下鉄・バス１日券（2026年10月9日付のページ） | 2026年10月11日確認。2026年10月9日付の市のページ。利用する前に再確認してください。 |
公式情報をもとにしています。出典は下記に掲載しています。
ガイドの更新 レビュー済み
最終確認日と主な更新内容
- 初回公開日
- 最終確認日
- 次回の確認予定日
- 確認した内容
- 東京都交通局、京都市交通局、Hands-Free Kyoto、産交バス。2026年10月11日確認。
- 最新の更新
- : 初公開：均一運賃と距離制のバス、整理券、都営バス・京都市バス・地方のバス会社の運賃と両替、手順ごとの乗り方。2026年10月11日に公式ページと照合。
上記の日付は、記載内容をまとめて確認した時点のものです。情報源ごとに再確認した場合は、下の各リンク横にその日付を表示しています。その他の文言変更は更新履歴で確認できます。
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変更点
更新履歴
- 初回公開日
初公開：均一運賃と距離制のバス、整理券、都営バス・京都市バス・地方のバス会社の運賃と両替、手順ごとの乗り方。2026年10月11日に公式ページと照合。
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