有助于判断的区别

请针对每家实际承运航空公司,分别核实携带和使用规定。不要依赖过时的机上充电建议,也不要将未来可能调整的容量限制视为当前已确认的携带限额。

在决定预订或变更前,请先使用本指南。

逐段核实实际承运航空公司的规定

涉及多家航空公司的旅行,不要仅凭记忆中的一条充电宝规定安排全程。请记录每段航班的实际承运航空公司和日期,再阅读其现行锂电池指南。允许携带物品与允许在飞行途中使用物品,是2项不同的条件。

本指南用于行李准备及行程规划,并不代表某块具体电池获准携带。电商商品页面、印有“适合旅行”的标签,或之前顺利乘机的经历,都不能证明该物品符合下一航段的现行规定。

本节来源:JAL:限制携带的行李物品 · ANA:限制及禁止携带的物品

2026年的规则变化使旧建议不再可靠

日本国土交通省(MLIT)自2026年4月24日起生效的规定,将充电宝限制为每人最多2个,且须在规定容量上限内;在该指南适用范围内,禁止在机上给充电宝充电,也禁止使用充电宝为设备充电。核对该规定时,也应同时查看实际承运航空公司的现行条件;行程若涉及其他航空公司,还需单独核实该公司的规定。

JAL另行提到,容量限制可能自2027年1月起调整。未来可能发生的变化,不是当前已确认的携带限额。请阅读生效日期和实际承运航空公司的通知,不要提前套用有关未来规则的标题,也不要假设过去允许在座位上使用充电宝的规定仍然有效。

本节来源:日本国土交通省(MLIT):2026年4月24日起施行的充电宝携带新规 · JAL:限制携带的行李物品

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充电宝应按规定准备并放入随身行李

JAL的指南将充电宝与内置电池的设备分开规定,并禁止将充电宝放入托运行李。请阅读实际承运航空公司现行的数量、额定参数、包装和使用条件,不要将笔记本电脑的规定套用于备用电池。此处链接的ANA页面说明,其他实际承运航空公司可能有自己的规定;不能据此认定各公司的充电宝携带限额完全一致。

不要只清点充电宝,而忽略其他相关备用电池。交运行李前,请找出所有承运航空公司要求随身携带的物品。物品是否符合规定若不明确,请询问航空公司或值机工作人员,不要将其藏进另一个包里。

本节来源:JAL:限制携带的行李物品 · ANA:限制及禁止携带的物品

查看实际容量标识

请根据制造商标注的额定参数和承运航空公司要求的信息识别物品。不要用宣传中的容量数字替代实际参数,也不要猜测电压,让未知的瓦时数看起来符合限制。正确分类取决于实际电池,而不是商品标题中吸引人的数字。

拍下额定参数标签,可以帮助您通过航空公司的适当渠道提出明确的问题。但这并不意味着本文能提供电池检验服务。损坏、被召回或存在其他问题的设备,需要另行遵循制造商和承运航空公司的说明。

安排电子票证的使用,不要预设机上能充电

请视情况在起飞前为设备充电并做好准备,安排好获取允许使用的旅行信息的方式,不要假设机上可以使用充电宝。也要考虑落地后的连续需求:入境信息、后续交通及住宿联系方式,都可能依赖同一台设备。

在服务允许的情况下,准备获认可的离线或纸质备用方式。截图并非在所有情况下都是有效票证,也并非一定允许用另一位旅客的手机出示您的凭证。这些规则需要与电池携带条件分开核实。

逐段核对转机要求,不要套用最宽松的规则

如果行程涉及不止1家实际承运航空公司,请在出发前比较各段适用的要求。首段航班的承运航空公司接受某件物品,并不保证转机后的承运航空公司也会接受。请将任何具体批准记录与物品识别信息一并保存。

规定有冲突时,不要通过选择允许携带更多设备的那一条来解决。请询问尚未明确航段的负责航空公司,并在出行前准备符合规定的替代方案。目标是让整个旅程切实可行,而不是追求理论上最多能带多少块电池。

临近出发时再次核实,并遵循机组指示

请添加一项个人待办,在出行日期前查看承运航空公司的最新页面,尤其是在更换航班或设备之后。记录核查日期及页面,不要将物品标记为永久获准携带。

本指南不提供法律豁免、不批准电池,也不保证能够使用机上插座。请遵循负责航空公司及机组的现行指示。不建议仅为让检查清单看起来完整,就购买替换电池。

下一步与运营商确认

与负责的运营方确认下一步

确定预订前,请阅读当前产品及具体日期的条款。使用本指南不会产生任何预约。

日本国土交通省(MLIT):2026年4月24日起施行的充电宝携带新规

让后续行程顺畅衔接