带着大行李箱穿行日本车站和列车

你带着一个28英寸行李箱（实测：76 × 50 × 32 cm = 158 cm，23 kg）和一个背包降落成田。11:00到东京站，15:00在银座附近入住，第二天早上前往京都。

11:00，东京站。酒店只有两站远，但你想先去皇居的庭园看看。选项：

东京站JR东日本寄物柜L号：一天¥900–1,000。问题：位置好找的寄物柜可能已经被占满；去下面几层找，或者用手机预约Multi-E Cube寄物柜（当天费用之外另收¥500预约费）。

寄放酒店：免费。问题：要先去酒店（带着行李多花约25分钟）。

随身带着：免费。问题：庭园是碎石路，里面没有寄物柜。

寄放酒店最便宜；如果能找到空寄物柜，寄物柜最快。

第二天早上，东京到京都。你的箱子158 cm，在160 cm的上限以内，所以不需要特大行李座位。它可以放在行李架上或脚边；160 cm以内的大件或重行李，JR东海会引导你放到车厢连接处的行李放置处，无需预约。最后一排后面的空间只供预约了带特大行李空间座位的乘客使用，JR东海也请没有特大行李的乘客预约其他座位。如果箱子是165 cm，就需要预约带特大行李空间的座位（不另收费），或者寄送：大和运输180尺寸从关东（东京）到关西（京都），按现金运费表为¥4,480（含税；无现金支付运费表为¥4,477），自己送到大和运输营业所或便利店可便宜¥100。出发前一天交寄即可：大和运输表示日本大部分地区隔天送达，而它列出需要约两天的地区不包括东京和京都。

抵达京都站。从新干线站台搭电梯下去，跟着电梯指示走，而不是扶梯。JR西日本的京都站无障碍信息表显示，从两个新干线检票口（2楼的新干线中央口和1楼的新干线八条口）到乌丸口（北侧，前往地铁和市巴士）和八条口（南侧）都有带电梯的无台阶路线。如果酒店在清水寺附近，大和运输从京都站当天送到下京区、中京区、南区或东山区有前台的酒店，160尺寸（25 kg以内）收费¥2,860；车站的手续须在14:00前办完。

在需要之前先找到电梯。运营方网站上的车站平面图和无障碍页面会标出电梯（エレベーター，画着上下箭头的方框）以及哪些出口没有台阶。在各车站运营方的网站上查；JR西日本的车站页面（日语，eki.jr-odekake.net）每个检票口和站台都有无障碍信息表，京都站也一样。Google地图的「无障碍」选项也常会给你走电梯的路线。如何看出口编号和楼层，请看《车站出口与导航》。

坐哪节车厢？电梯通常只在站台的一两个位置。上车时选离目的站电梯最近的车厢；车站标示和部分应用会显示离每部电梯最近的车厢号。

走宽通道检票口。每排检票闸机都有一个较宽的闸机，标有轮椅符号。行李箱放在身旁也能轻松通过。在那个闸机的读卡器上刷IC卡，不要刷到旁边那台。

扶梯。搭扶梯时要站着不动、抓好扶手、手不离行李。在东京大家站左边，在大阪站右边，不过铁路公司要求所有人站稳并抓好扶手；58家铁路运营方于7月21日至2026年8月31日联合开展「不要走，站稳」宣传活动。抓不住的行李绝不要带上扶梯；改搭电梯。

楼梯。有些小站和老出口只有楼梯。把行李提起来，不要拖着它一阶阶撞下去。如果卡住了，站务员有时能告诉你哪里有电梯或其他出口。

高峰时段。东京和大阪的工作日电车约07:30至09:30爆满，17:30至19:30也很拥挤。在拥挤车厢里带着大行李箱会挡住车门、惹人不快；请避开这些时段。如果非坐不可，站在车厢两端，把行李放在你前面，不要站在门边。

新干线：160 cm以内的行李放在行李架、脚边，或部分列车的行李区。161–250 cm的行李在东海道、山阳、九州和西九州新干线上需要特大行李座位。其他新干线没有预约规定，但一般上限是每人两件，每件不超过30 kg、三边合计250 cm、长度200 cm。完整规定：新干线特大行李。

机场列车和特急列车：成田特快（Narita Express）有行李架，以及带密码锁的大件行李专用空间，免费、先到先得（满了就把行李放在脚边）。Skyliner每节车厢在座位区和车厢连接处之间都有行李区。其他特急列车请找车厢尾端的行李区，或用行李架。

通勤电车和地铁：没有行李区。把行李放在腿边，不要挡住门口。

小号（JR东日本SS和S号；东急窄型和小型）：东急小型约32 × 34 × 58 cm（高×宽×深）；东急窄型（¥300）只有约14 cm宽。每天价格：¥300–500。放得下：背包、小登机箱。

大号（JR东日本M号；东急大型）：高约50–57 cm。每天价格：¥600–800。放得下：登机箱、部分24英寸行李箱。

特大号（JR东日本L号；东急特大型）：高约84–113 cm。每天价格：¥900–1,000。放得下：大多数28英寸行李箱。

尺寸来自东急寄物柜页面；价格为截至2026年10月11日东急（¥300–900）和JR东日本的一般费用（¥300–1,000）。两家公司都表示价格因地点而异。

需要知道的事：

按天而不是按小时计费。寄物柜按日历天数收费。在东急寄物柜，过了02:00就多算一天；连续使用多天时，取出时按天数付费。

东急寄物柜最多可用三天；超过后，物品会被移到寄物柜中心，保管到首次使用寄物柜之日起一个月，保管期间每天都要付寄物柜费用。

有些寄物柜现在按时期变价。东急自2026年8月1日起在部分寄物柜按时期实行浮动价格，这些寄物柜标有「変動料金制」；按寄物柜上显示的价格付费。

付款：因寄物柜而异：有些可以用IC卡（卡片还能当钥匙），有些只收硬币。寄物柜面板会显示可用方式；以防万一，带几枚¥100硬币。

预约：JR东日本的Multi-E Cube（マルチエキューブ）寄物柜可以用手机提前一个月按地点、日期和尺寸预约，每个寄物柜在当天费用之外另收¥500预约费。M和L号在旺季贵¥100–200。

针对行程中的每次换乘，打开运营方的车站平面图，记下电梯位置和离它最近的车厢号。出发前花10分钟，每次换乘能省10–15分钟。

JR东日本寄物柜的一般价格（因地点和寄物柜类型而异）：SS ¥300，S ¥500，M ¥700–800，L ¥900–1,000（页面更新于2025年10月20日）。

可预约的Multi-E Cube寄物柜：可提前一个月预约；每个寄物柜¥500预约费，另加当天费用；M/L在旺季贵¥100–200。

东急寄物柜尺寸与价格：窄型¥300，小号¥500，大号¥600，特大号¥900（价格因尺寸和地点而异）；最多3天；过了02:00再收一次费用；自2026年8月1日起部分寄物柜按时期实行浮动价格。

新干线特大行李：161–250 cm需免费预约（东海道、山阳、九州、西九州）；未预约收¥1,000（含税）；超过250 cm不可携带。

大和运输宅急便180尺寸，关东–关西：现金运费表¥4,480（无现金支付¥4,477），含税；自行送到大和运输营业所或便利店可减¥100；120–200尺寸于2025年10月1日调价。

机场列车行李空间：成田特快：行李架加可上锁的大件行李空间，无需预约，先到先得。Skyliner：每节车厢都有行李区。

京都站无台阶路线：从两个新干线检票口到乌丸口和八条口都有电梯。

扶梯宣传活动：58家铁路运营方联合开展「不要走，站稳」活动，7月21日至2026年8月31日（JR西日本2026年7月9日公告）。

京都当天配送，160尺寸：¥2,860（25 kg以内），从京都站送到下京区、中京区、南区和东山区有前台的酒店；车站办理截止14:00。

京都市巴士行李请求：请游客不要把大件行李带上市巴士。

本节来源：JR东日本媒体：东京站投币寄物柜及JR东日本的一般费用 · Multi-E Cube：常见问题（预约费和可预约期间） · 东急电铁：投币寄物柜 · JR东海：随身行李与特大行李 · 大和运输：宅急便运费一览表（现金支付；无现金支付一览表为 ichiran_cashless.html） · JR东日本：成田特快 · JR西日本（JR Odekake Net）：京都站无障碍信息 · JR西日本：扶梯联合宣传活动公告（2026年7月9日） · 大和运输：京都的行李配送与寄存 · Hands-Free Kyoto（京都免提行李服务）

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• JR东日本媒体：东京站投币寄物柜及JR东日本的一般费用
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• 大和运输：宅急便运费一览表（现金支付；无现金支付一览表为 ichiran_cashless.html）
• 大和运输：120–200尺寸运费调整（自2025年10月1日起）
• Hands-Free Kyoto（京都免提行李服务）
• 大和运输：京都的行李配送与寄存
• 京都市官方旅游指南：空手观光服务
• Multi-E Cube：常见问题（预约费和可预约期间）
• JR东日本：可带上车的随身行李
• JR东海：特大行李（日语）
• 大和运输：宅急便尺寸和运费
• JR东日本：成田特快
• 京成电铁：Skyliner概要
• JR西日本（JR Odekake Net）：京都站无障碍信息
• JR西日本：扶梯联合宣传活动公告（2026年7月9日）